Pojazd został wycofany z podziału bojowego. Typ: GCBA 11/40 Marka: Tatra Model: 815 Ilość miejsc: 3 Zabudowa: Vatrosprem Pojemność zbiornika na wodę: 11000 l. Komentarz: Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy z modułem ratownictwa technicznego o numerze operacyjnym 301[E]25, na podwoziu MAN TGM 18.340, zabudowany przez firmę Stolarcz 311 [W]81 - SLKw Ford Transit Custom / Frank Cars - JRG 11 Warszawa. 311 [W]51 - SD 30 Iveco EuroFire/Magirus - JRG 11 Warszawa. 311 [W]91 - SLRr Volkswagen Amarok - JRG 11 Warszawa. 311 [W]25 - GCBA 5/45 Man TGM 18.320/Stolarczyk - JRG 11 Warszawa. 311 [W]51 - SD 30 Iveco EuroFire/Magirus - JRG 11 Warszawa. 311 [W]91 - SLRr Volkswagen Amarok Portal NaSygnale.com.pl jest czasopismem w rozumieniu Ustawy o Prawie Prasowym z dnia 26 stycznia 1984r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 5, poz. 24 ze zm.) zarejestrowanym w Sądzie Okręgowym. Komentarz: Mercedes Benz–Unimog U400 - pojazd, który może poruszać się zarówno po drogach jak i po szynach. Jest to pierwsza nowoczesna tego typu maszyna wśród warszawski WW5349K - Mercedes Benz Sprinter 319 CDI - Służba Ochrony Państwa WU64021 - Audi A6 - Służba Ochrony Państwa GD491SP - Toyota Land Cruiser - Służba Ochrony Państwa Komentarz: 339[S]38 - GCBA 5/42 MAN TGM 18.340/MOTO TRUCK - OSP Rybarzowice Ciężki samochód ratowniczo - gaśniczy na podwoziu Mana TGM wyprodukowany w 2018 i zabudowany przez Ambulans Mercedes Benz Sprinter o numerze bocznym E01 030 należący do WSRM w Łodzi.. NaSygnale.com.pl - Portal Fotografii Ratowniczej Komentarz: Grupa Rogoźno 112 - 8 lipca, wyruszyliśmy po przerwie na sesję zdjęciową której głównym celem była Jednostka Straży Pożarnej w Wałczu (woj. zachodniopomorsk Komentarz: Ambulansów Pogotowia Ruchu Drogowego (APRD) zabudowany na podwoziu Man TGE 3.180 należący do Komendy Stołecznej Policji. Pojemność silnika – 1968 cm3, Moc – 1 EZTiEX. Menudolnośląskiekujawsko-pomorskielubelskielubuskiełódzkiemałopolskiemazowieckieopolskiepodlaskiepomorskieśląskieświętokrzyskiewarmińsko-mazurskiewielkopolskiepodkarpackiezachodniopomorskieInformacje pozostałePrawo zamówień publicznychWybrane dokumenty prawneWybrane rozporządzeniaMetro Warszawskie Sp. z ogłasza przetargAdres: 02-798 Warszawa, ul. Wilczy Dół 5Województwo: mazowieckieTelefon/fax: tel. 22 655 40 00 , fax. 22 655 46 79, 22 643 39 97Data zamieszczenia: 2016-06-03Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkoweSekcja I - Nazwa i adres: Metro Warszawskie Sp. z Wilczy Dół 5 502-798 Warszawa, woj. mazowieckietel. 22 655 40 00, fax. 22 655 46 79, 22 643 39 97REGON: 01531459200000Adres strony internetowej zamawiającego: Rodzaj zamawiającego: Podmiot prawa publicznegoSekcja II - Przedmiot zamówienia, Określenie przedmiotu Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:Dostawa lekkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego dla Zakładowej Służby Ratowniczej Metra Warszawskiego Sp. z Nr Post. Rodzaj zamówienia: Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:Przedmiotem zamówienia jest dostawa lekkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego, z napędem 4x2, o DMC do 7 000 kg, służący do przewozu 6 osób. Samochód fabrycznie nowy. Rok produkcji podwozia 2016 lub Wspólny Słownik Zamówień (CPV): Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej: Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: nieSekcja III - Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i Warunki dotyczące zamówieniaInformacja na temat wadium: Zgodnie z SIWP: 8. Wymagania dotyczące wadium. Wykonawca przed złożeniem oferty wniesie wadium na okres związania ofertą w wysokości: 4 000,00 zł (słownie zł: cztery tysiące 00/100), Za skutecznie wniesione wadium w pieniądzu, Zamawiający uzna wadium, które w terminie składania ofert znajdzie się na koncie Metra Warszawskiego Sp. z Bank Pekao nr 61 1240 6003 1111 0000 4947 4518. Wadium może też być wnoszone w poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym, gwarancjach bankowych, gwarancjach ubezpieczeniowych, poręczeniach udzielanych przez podmioty o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z dnia 2014 r. poz. 1804 z późn. zm.). Dokumenty, o których mowa w pkt Wykonawca zobowiązany jest złożyć w oryginale przed upływem terminu składania ofert, w siedzibie Metra Warszawskiego Sp. z bud. 3A w pok. 312 w Dziale Finansowym (III piętro). Godziny przyjęć dokumentów wadium w Dziale Finansowym: W przypadku składania wadium w formie gwarancji powinna ona być co najmniej gwarancją nieodwołalną, bezwarunkową i płatną na pierwsze żądanie oraz powinna zostać sporządzona zgodnie z obowiązującym prawem, w tym zgodnie z przepisami Pzp. Zamawiający zwraca, zatrzymuje oraz żąda ponownego wniesienia wadium na zasadach określonych w art. 46 ustawy IV - Procedura Tryb udzielenia Tryb udzielenia zamówienia: przetarg Kryteria oceny Kryteria oceny ofert: Parametry techniczno - Informacje Adres strony internetowej, na której dostępna jest specyfikacja istotnych warunków zamówienia: Termin związania ofertą, okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert)Zobacz następny przetargZobacz poprzedni przetargPobierz ofertę w pliku pdfPowrót na stronę głównąPodobne ogłoszenia o przetargachDodano: 2016-07-27Dostawa lekkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego przeznaczonego dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Draminie (Gmina Baboszewo, pow. płoński)Dodano: 2016-07-27Zakup ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP ZbuczynDodano: 2016-07-27Zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego wraz z wyposażeniem zamontowanym na stałe oraz specjalistycznego sprzętu dla jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Rycicach, zrzeszonej w Krajowym Systemie Ratowniczo-GaśniczymDodano: 2016-07-27Zakup średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego z napędem 4 x 4 dla OSP ŚladówDodano: 2016-07-27zakup nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego z napędem 4 x 2016-07-27Zakup nowego średniego samochodu ratowniczo - gaśniczego ze sprzętem ratowniczo gaśniczym zamontowanym na stałe z napędem 4x4 z funkcja ograniczenia skażeń chemiczno - ekologicznych dla OSP Boża WolaDodano: 2016-07-27Zakup samochodu strażackiego dla OSP StromiecDodano: 2016-07-26Zakup średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP Dąbrówka-ŁugDodano: 2016-07-26Zakup średniego samochodu ratowniczo-gaśniczegoDodano: 2016-07-21Dostawa fabrycznie nowego samochodu ratowniczo-gaśniczego Czytamy w nim, że istnieją dwa połączenia pomiędzy peronami stacji Świętokrzyska I i II linii. Odległość mierzona pomiędzy środkami peronów obu stacji wynosi: Stacja została zaprojektowana i wybudowana zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Poprawność dokumentacji została potwierdzona wydaną przez Wojewodę Mazowieckiego w dniu 26 maja 2011 roku Decyzją nr 163/2011 zatwierdzającą projekt budowlany i udzielającą pozwolenia na budowę. W dniu 14 stycznia 2015 roku Komendant Miejski Państwowej Straży Pożarnej m. st. Warszawy wydał nie wnoszące sprzeciwu ani uwag stanowisko zakresie ochrony przeciwpożarowej w zakresie zgodności wykonania obiektu z projektem budowlanym. Ostatecznie poprawność wykonania odcinka centralnego II linii metra i bezpieczeństwo jej użytkowania stwierdził Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego, wydając łącznie 14 pozwoleń na użytkowanie, w tym dla stacji C11 Świętokrzyska M2 w dniu 20 lutego 2015 roku Decyzją nr 266/2015 (pismo nr Metro Warszawskie Sp. z systematycznie raz w miesiącu przeprowadza próbne zadymienia i tym samym ewakuacje stacji I i II linii metra w godzinach zamknięcia dla ruchu pasażerskiego. Ostatnie ćwiczenia/testy w przejściu na poziomie -2 stacji C11 – A14 Świętokrzyska przeprowadzane były w nocy z 25 na 26 marca 2019 r. W ćwiczeniach brała udział Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza nr 4 KM PSP m. st. Warszawy oraz Zakładowa Służba Ratownicza MW. Ćwiczenia te nie wykazały żadnych uwag co do prawidłowości działania urządzeń, jak i wypełniania procedur ratowniczych przez pracowników MW. Jednocześnie informujemy, że pracuje zespół roboczy złożony z przedstawicieli Projektanta, Zarządu Transportu Miejskiego oraz Metra Warszawskiego, który wkrótce przedstawi propozycje rozwiązań dotyczących ruchu pasażerskiego pomiędzy peronami stacji Świętokrzyska I i II linii. Odnosząc się szczegółowo do zarzutów sformułowanych w piśmie „Pana Oliviera”, opublikowanego w portalu „Warszawa w Pigułce”, w zakresie rzekomych nieprawidłowości stwierdzamy: For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Metro w Warszawie. Connected to: {{:: Z Wikipedii, wolnej encyklopedii {{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}} This page is based on a Wikipedia article written by contributors (read/edit). Text is available under the CC BY-SA license; additional terms may apply. Images, videos and audio are available under their respective licenses. Please click Add in the dialog above Please click Allow in the top-left corner, then click Install Now in the dialog Please click Open in the download dialog, then click Install Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list, then click Install {{::$